機動車尾氣排放是(yes)大(big)氣環境的(of)重要(want)污染源。《交通強國(country)建設綱要(want)》提出(out)，要(want)統籌車、油、路治理，有效防治公路運輸大(big)氣污染。11部門聯合印發的(of)《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，明确提出(out)建立完善汽車排放檢驗與維護制度（I/M制度）。生(born)态環境部、交通運輸部、市場監管總局聯合下發的(of)《關于(At)建立實施汽車排放檢驗與維護制度的(of)通知》，要(want)求遴選一(one)定比例制度完善、技術公認、維修質量信譽考核等級在(exist)AA及以(by)上(superior)、群衆滿意度高的(of)汽車排放性能維護（維修）站作(do)爲(for)示範站。

目前，我(I)國(country)I/M制度實施尚處于(At)起步階段。《辦法》和(and)《指南》的(of)出(out)台，有助于(At)推動進一(one)步發揮汽車排放污染維護修理技術示範和(and)引領帶動作(do)用(use)，以(by)點帶面加快促進汽車排放檢驗與維護制度落地(land)實施，有效防治在(exist)用(use)汽車排放污染，助力打好污染防治攻堅戰。

1.适用(use)範圍。《辦法》适用(use)于(At)示範站的(of)建設、遴選、授牌，以(by)及已授牌示範站的(of)管理工作(do)。

2.工作(do)基礎。交通運輸主管部門加強對汽車排放維護修理工作(do)的(of)監督指導，密切與生(born)态環境部門的(of)工作(do)協同，推動I/M制度落地(land)落實落細，不(No)斷提升汽車排放性能維護（維修）能力，爲(for)建設、遴選示範站奠定基礎。

3.工作(do)原則。示範站建設與管理工作(do)遵循企業自願參與、自主開展，公開公正、擇優遴選，動态管理、社會監督的(of)原則。任何單位和(and)個(indivual)人(people)不(No)得強制汽車維修企業開展示範站建設，不(No)得強制無意願創建示範站的(of)汽車維修企業配備汽車排放檢驗與維修專業設備。

4.工作(do)分工。交通運輸部負責指導示範站建設和(and)監督管理，制定出(out)台示範站建設指南和(and)配套管理制度，加強對示範站建設與管理工作(do)的(of)政策引領；省級交通運輸主管部門負責組織實施本省份示範站建設與管理工作(do)。

5.工作(do)節奏。統籌考慮機動車保有量、機動車維修市場發展和(and)汽車排放污染治理等工作(do)需要(want)，科學把握工作(do)節奏，合理确定示範站數量和(and)區域分布，原則上(superior)示範站數量不(No)宜超過轄區一(one)、二類汽車維修企業總數的(of)1%。

6.工作(do)程序。汽車維修企業按照所在(exist)省份交通運輸主管部門有關要(want)求，提交申請材料。省級交通運輸主管部門組織對申請材料進行嚴格審核，通過審核後按程序進行不(No)少于(At)5個(indivual)工作(do)日的(of)公示。公示無異議或有異議但核實通過的(of)，由省級交通運輸部門按照統一(one)式樣進行授牌，并向社會公布示範站名單。期間，交通運輸主管部門不(No)得向申請單位收取費用(use)。

7.能力提升。示範站應當加強新技術、新産品和(and)新工藝應用(use)，強化專業設施設備配置，加強關鍵崗位從業人(people)員培訓，不(No)斷提高汽車排放故障診斷和(and)維護修理能力。

8.監督管理。地(land)方各級交通運輸主管部門加強對示範站作(do)業規範性、複檢合格率、車主滿意度等經營服務情況的(of)監督檢查，對存在(exist)違法違規情形和(and)群衆投訴多、示範作(do)用(use)發揮不(No)理想的(of)，會同有關部門依法依規嚴肅處理。不(No)再符合示範站條件和(and)标準的(of)，由省級交通運輸主管部門按規定及時(hour)撤銷示範站稱号。

1.基本條件。示範站應達到(arrive)一(one)、二類汽車整車維修企業的(of)相關要(want)求，從事汽車排放檢驗維護（維修）經營業務2年以(by)上(superior)；具備與承修車型相适應的(of)汽車排放性能維護（維修）專業能力和(and)相應技術人(people)員，上(superior)一(one)年度承修車輛的(of)排放性能複檢合格率不(No)低于(At)95%；近兩年維修質量信譽考核等級在(exist)AA級及以(by)上(superior)，且未發生(born)涉及維修服務的(of)有責投訴。

2.人(people)員配備。示範站人(people)員配備和(and)崗位設置除應符合汽車整車維修企業經營業務條件等标準規範外，技術負責人(people)、維修檢測人(people)員、質量檢驗員等還應具備相關從業經曆，并具備相應專業能力，以(by)滿足汽車排放性能維護（維修）工作(do)需要(want)。

3.設施設備配置。明确了(Got it)專用(use)工位、檢測設備和(and)專用(use)維修設備等的(of)具體要(want)求，便于(At)快速診斷故障原因并及時(hour)排除故障、恢複功能。

4.信息化應用(use)。示範站應使用(use)汽車維修電子健康檔案系統等信息化系統開展運營服務，系統功能、數據傳輸和(and)數據存儲等應滿足相關技術規範要(want)求。

5.作(do)業流程。示範站應按照統**程進行作(do)業，防止随意調減作(do)業程序影響汽車排放維修服務質量。同時(hour)，《指南》明确了(Got it)嚴格車輛檢查、竣工驗收和(and)數據上(superior)傳等環節的(of)具體要(want)求，以(by)進一(one)步規範汽車排放性能維護（維修）作(do)業流程。

6.管理制度。示範站應當建立健全安全生(born)産、環境保護、質量管理、設施設備管理等制度要(want)求，以(by)**發揮制度管人(people)、管事的(of)作(do)用(use)。

7.标志标識。《指南》統一(one)了(Got it)示範站标志牌的(of)式樣，一(one)方面方便基層交通運輸主管部門開展行業監管，另一(one)方面便于(At)加強社會監督，推動示範站切實發揮示範引領作(do)用(use)，爲(for)車主提供**的(of)汽車排放性能維護（維修）服務。

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